《中国造作2025》颁布近一年来，概想层面可谓异彩纷呈，从工业4.0、工业信息化到智能造作、无人为厂，目前更延长到无人驾驶汽车、无人驾驶船舶、无人化医疗设备等热点领域，似乎工业智能化、无人化时在即在面前。
华为科技首创人任正非对此所做的判断很客观，他以为，这是人为智能时期，首先要强调工业自动化；工业自动化以来，才可能走进信息化；只有信息化后，能力智能化。中国工业此刻还没有走完自动化，还有好多工业连半自动化都做不到。
因而，探索工业4.0、工业无人化之前，有必要相识有关概想的汗青渊源、技术本原和经济意思。
自动化是智能化的前奏
20世纪80年代，美国汽车产业正不安会被日本竞争者击垮。在底特律，好多人瞻望以“熄灯式出产”战胜敌手。“熄灯式出产”就是工厂高度自动化，灯关着，机械人自己在造作汽车。其时，这种设法是不切现实的，日本车企昔时的竞争优势也不在于自动化出产，而在于“精益出产”技术，而精益出产在大无数情况下要依赖人力。
现今，自动化技术的进取已经使“熄灯式出产”逐步造成现实。日本机械人造作商发那科（FANUC）已能将其部门出产线置于无人值守的环境中，自动运行数周不出情况。
德国公共旨在称雄全球，这家汽车工业集团造订了新的出产战术：？榛嵯蚓。公共汽车想借助这一全新的工艺，在统一条出产线上出产所有型号的车。这一工艺最终将使公共在世界各地的工厂因地造宜，出产出本地市场所需的任何车型。
好多年前，钱学森曾说过：“只有自动节造做好了，即便元器件差一点，导弹也能打上天。”
现今，自动化将在很大水平上仿照人的智能，机械人已在工业出产、海洋开发和宇宙探测等领域得到利用，专家系统在医疗诊断、地质勘探等方面获得显著成效。工厂自动化、办公自动化、家庭自动化和农业自动化将成为新技术革命的沉要内容，并得到迅快发展。
从整体上看，中国传统产业在技术设备、能源和原资料亏损、产品品质和治理水平等方面与工业强国相比仍有很大差距，尤其是技术设备（好比高端数控机床）的差距有扩大趋向。大领域设备更新，国度接受不了；维持设备近况，则后果不胜设想，唯有利用自动化技术刷新传统产业，能力最有效地提高企业素质。
